Si la superposition des programmes industriels et de logements génère de réelles contraintes, la configuration architecturale spécifique qui en résulte ici installe le volume haut du programme de logements dans une situation de flottement, d’ouverture et de mise à disposition par rapport à l’ensemble des autres constructions constituant l’ilot.
Le projet est conçu comme un « outil architectural » superposé et articulé à « l’outil industriel ». Il agit à la fois comme révélateur de la transformation du site dans le respect de sa mémoire industrielle et comme vecteur intermédiaire et indispensable entre les différentes histoires architecturales anciennes, récentes et futures, qu’il traverse et rassemble en même temps.
Le volume haut des logements s’étire au-dessus des deux pavillons en brique côté carrefour Croix-Nivert et se prolonge en porte à faux jusqu’au croisement venelle / Théodore Deck.
Le volume perché des logements « coulisse » d’un bout à l’autre de la venelle.
La proposition de superposer les volumes des logements à ceux des deux pavillons crée une séquence d’entrée inédite affichant les ambitions contemporaines d’un dialogue critique entre patrimoine industriel et modernité architecturale.
Cette incarnation des pavillons comme têtes de proue articulées par les étraves vitrées des logements permet paradoxalement de mieux les intégrer à l’ensemble urbain constitué par la venelle et le carrefour, leur offre une nouvelle échelle qui les valorise au lieu de les laisser à l’écart des autres constructions.
| Programme | Restructuration des Ateliers RATP du site Vaugirard pour la création de logements |
| Statut | Concours |
| Type | Neuf |
| Rôle | Architecte mandataire |
| MOA | RATP |
| Surface | 3 823 m² |
| Coût | 12 M€ HT |